日期:2023-06-19 09:32:51 来源:驱动之家
快科技 6 月 19 日消息,长城汽车总裁穆峰在 2022 年年度股东大会上表示:2024 年,公司将在 PHEV 和 BEV 市场全面发力,力争实现销量 190 万台,净利润 72 亿元。
穆峰称:" 新能源汽车已经走到了关键路口,‘放血式’的价格战绝对不是长久之计,只有坚持长期主义,让体系具备‘造血’能力,企业才能走得更远。"
【资料图】
穆峰还公布了长城汽车 5 大品牌的目标:
哈弗:持续在燃油车市场和新能源市场双线发力。针对新能源车,以 " 新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品 " 为战略思考,以全新 Hi4 为支撑,传递 14-17 万元区间的技术价值。
下半年龙系列增补差异化全新车型拓展 18-20 万元细分增量;通过明星车 H6/ 国潮和一代大狗焕新巩固燃油市场基盘销量规模,同时重启 H5 番号,打造 " 业内首个 15 万元级大型宜商宜家越野 SUV"。
魏牌:继续深化 "0 焦虑智能电动 " 的品牌定位,全面向 " 高端智能新能源 " 转型,构建 " 两横三纵 " 布局,即 PHEV+BEV 双能源战略和 SUV+MPV+ 轿车的全品类布局。咖啡系列焕新,回归主航道;开拓 MPV 市场。
拿铁焕新,与日德等一线合资紧凑 SUV 竞争;摩卡推出 Hi4 版,补强产品,强化大五座市场竞争力;高山通过越级产品力,拓展 30 万元级 MPV 细分市场。
欧拉:坚定 " 更爱女人的新能源汽车 " 品牌定位,推动 2.0 时代 " 将爱进行到底 " 理念的深化,专注大众经济型 BEV 市场。好猫持续放量,闪电猫焕新,扩大 A0/A 级基盘;推出机甲龙和 EC31,拓展 C 级纯电市场。
坦克:进军全球市场,加速实现全系产品全球战略落地,笃定 " 越野 + 新能源 " 技术路线,以混动架构 Hi4-T 为基础,布局越野新能源家族矩阵。
全系车型都将推出搭载 Hi4-T 技术的 PHEV 车型。坦克 300 产品焕新,增补 PHEV 动力;坦克 400 补全产品线,拓展城市场景,细分增量;坦克 500 PHEV 开启交付。
长城皮卡:连续 25 年蝉联国内和出口销量第一,全球累计销售突破 200 万辆,将搭载高性能混动技术和超级越野平台。
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长城汽车总裁:‘放血式’价格战不是长久之计 明年目标净利润 72 亿元
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