新年一月，OTA的车企仍然能看到特斯拉、理想、小鹏等熟悉的面孔，这次特斯拉带来了微信小程序和Apple Music；理想的升级内容较多，但1月集中在理想ONE车型，2月将重点升级L系列。

本月多款车型是首次OTA，包括问界M5 EV，恒驰5，天逸BEYOND以及腾势D9。

用户对车型OTA的态度从最开始的“变相减配”到现在的“必不可少”。而车型的升级内容也变得五花八门：有一些是通过升级来完善功能，将车型上市时没有配备的功能上线；有的是添加一些非实用性功能，比如特斯拉的新春灯光秀，被部分车主吐槽尴尬至极。不过这也侧面反映，车企的内卷已经多么激烈。

(资料图)

比亚迪：唐家族全面升级

新年首日，比亚迪唐推送了新的OTA升级包。

智能驾驶方面，新增HWA高速辅助驾驶功能，包括ICC智能巡航控制、ILCA交互式变道辅助。

智能语音方面，在已有的童声识别、部分语音功能离线可用等基础上，新增了三大功能点：连续对话，可见即可说，四音区。

同时，车内新增了HUAWEI HiCar产品，打开DILinK中的HUAWEI HiCar，屏幕上会自动生成相应的功能卡片。

这三大款新增内容都是在2022款唐EV、2022款唐DM-i、2022款唐DM-p可实现。

另外，比亚迪唐家族还新增了DiTRainer教练模式、音乐律动氛围灯、雷达距离数显、智能上下电功能。

比亚迪的智能化在新能源车企中不算突出，但是通过近来OTA升级，其大部分车型上也都配备了基本的智能语音、L2级智能驾驶的功能，再结合比亚迪唐的价格，坐实了性价比之王的称号。据已升级的车主称其辅助驾驶功能比较实用，功能升级的丰富程度和体验感受都比较到位。

理想：L系列和理想ONE各有升级

理想两个系列车型都有升级。尽管理想ONE已经停产，但OTA没有停止。此次理想ONE新增了17项功能，优化13项体验，具体有哪些实用功能呢？

“直线召唤”、“智能语音对话”、“地图导航”，这几类功能还是比较实用的。首先直线召唤功能是2020款理想ONE期待很久的，其2021款是在去年5月的OTA中增加了“直线召唤”，据用户反映体验不错，在手机钥匙连接车辆后，车内无人时，用户可通过手机控制车辆前进或后退。

另外，“理想同学”可以连续发布指令、无需等待；百度地图登陆车机，给习惯使用百度地图的人增加了一份舒适体验。

理想ONE还新增了供电管理应用，可使用“唯电”设备对外放电。新增全息影像可显示透明底盘，倒车、停车更容易。手机钥匙可以共享给两人，音响声场定位和聚焦度都进行了优化。

理想ONE的老车主表示收到新的OTA，感觉心里平衡了许多。升级后的“共享钥匙”功能也被许多L9车主呼吁需要。

理想L系列相对升级内容较少，因为本身的智能配置比理想ONE更高，此次L系列也更新了透明底盘，可以驻车拍照，这原本四个实拍视角以外，新增一张透明底盘俯拍图，能看到车位编号。另外，L系列车内的视频应用爱奇艺和腾讯视频可以实现前后排一起看，网易云杜比全景声专区也已上线。

不过在2月份，理想对L系列进行了更详细的功能升级，AD Pro标配的高速NOA上线，届时我们将做具体介绍。

小鹏：优化P7车机体验

上个月刚给小鹏G9升级后，1月小鹏P7也进行了一次OTA。

这次主要新增了车道级导航，在高精地图覆盖区域，可以实时呈现自车定位及车道线、转向图标等信息，动态显示周围车辆、行人、锥桶等。引导线也会呈现出车道范围并预告未来车道变化，更清楚认识到变道时机。在路上的电子眼、转向图标等都可调节比例尺或移图，看到超视距的道路情况。

车机方面也进行了多种优化，车机的个性化设置可选择性增加，随心定制场景。比如夏日上班，触发条件可以是主驾上车，在7点到10点之间等，之后可执行等内容包括音乐、导航、小P回复、查询天气……总设置了30+种触发条件，可搭配300+种执行动作。

另外，充电扎标焕新、提升交流充电安全性、中控大屏系统、仪表系统、电池系统故障监测等都有了一定优化，但仅支持具备XPILOT3.0及以上的车型。

恒驰：百台交付量也要OTA

恒驰汽车是汽车圈中独特的存在，而今年1月恒驰5也进行了首次OTA升级。

主要优化四项功能：一是休眠唤醒，在低温天气下，车辆期待加热给电池升温；二是满充电口在解锁后，保证低温或高温都能正常开启；三是提升防盗控制系统和驱动控制系统之间的通讯稳定性；四是优化通讯网络信号。

恒驰品牌首款车型“恒驰5”在2022年7月开启预售，新车仅推出一款车型，豪华版预售价为17.9万元，2022年10月正式交付首批100台，2022年累计交付仅519辆。

AITO问界：减价增配

今年初，问界经历了几件大事。开年就来了场新春大调价，AITO问界M5 EV至高可优惠3万元，并且在1月该车型还迎来了首次OTA升级。

升级点集中在四个方面：HUD高度自适应调节、续航规划、超级桌面生态应用、智能语音。

HUD会主动识别驾驶员眼睛位置并完成定位，针对佩戴墨镜和口罩的驾驶员，HUD高度自适应也进行了算法的优化适配。有车主认为，升级后的自适应HUD蛮人性化，“再也不用自己低头捣鼓了”。

续航规划在地图中可以显示当前里程可达范围，开启导航目的地后，还能预测到达目的地后的剩余电量，沿途还会推荐充电站。该功能主要是让用户在行驶过程中做到电量“心中有数”，出行不再焦虑。

超级桌面的优化部分集中在应用功能的体验流畅度上，例如手机上播放音乐，可以到车机上无缝流转。车机上的视频类软件可以通过语音或方向盘上的按键打开/关闭。在社交类应用中，点击同伴分享的地址可直接跳转到地图。总之，超级桌面的升级项目体验是尽可能地像手机应用般顺滑流畅。

智能语音方面，增加了语音控车范围，比如“打开前备箱”；还有了更多口语化指令，比如“车窗开一大半”、“给车里换换气”的开窗指令，“凉快凉快、暖和暖和”的空调指令等。

“我发现升级后有一些超贴心的功能，本来是带家里的小孩去朋友家玩，当我语音发起导航之后，小艺贴心地给出了天气异常提醒，虽然说现在手机上就能看天气，不过总是要切换地址，现在这样能直接给我提醒还是挺方便的；还有一个是当语音调节音量过大时，小艺也会给出提示，也不用担心突然出现过大的声音吓着小孩，尤其是吵醒睡觉的小孩子。”问界M5用户反馈道。

天逸BEYOND：增加百度CarLife

东风雪铁龙天逸BEYOND迎来了首次OTA升级，适用于搭载C-CONNECT3.0、BEYOND智能网联系统（4G）的天逸BEYOND车型。

天逸BEYOND新增了百度CarLife功能，可实现地图导航、音乐、电话的同步互联。并对百度CarLife小度进行了优化，让唤醒更灵敏。

此外，天逸BEYOND还更新了专属开关机动画，对网络连接稳定性进行了优化，增加了图库视频滑动亮度可调节，对在线电台加载及音乐切换做了改进，让使用体验更顺畅。但也有用户提出表示，据说OTA升级可实现远程启动落锁等功能还没有兑现。

腾势：一季度OTA集中智能驾驶

腾势D9于1月份公布了一季度的OTA计划，已披露的升级项目主要集中在辅助驾驶部分。

具体来看，增加了ICC智能巡航控制、ELKA紧急车道保持辅助、ILCA交互式变道辅助、LDA车道偏离辅助、APA自动泊车。另外，ADAS升级为3D效果，所有目标车辆均为3D模型，涵盖行、两轮车、小车、大货车，前方最多4个目标识别，支持3车道显示，整体效果更清晰。

如今，大部分新能源新车型已经能够达到L2+级辅助驾驶功能，腾势在发布初期没有配备的功能，通过OTA来完成也算是跟上了新能源的智能化队列。具体的升级时间大约在2月下旬。

特斯拉：“微信小程序”和“Apple Music”上车

特斯拉基本每月必有一次OTA升级，2023年首月特斯拉装上了“微信小程序”和“Apple Music”，由此实现车机与手机的无缝链接。而且，这两个大流量的应用上车，使得用户用车体验更便捷了。

驾驶方面：新增赛道模式，但仅支持Model Y高性能版；新增自动转向灯；新增始终显示彩虹之路，在开启辅助驾驶时可一直显示彩虹路。

同时，驾驶员设定新增设置和偏好同步功能，触摸屏页面也可左右滑动查看媒体、行程和胎压信息等。新增了手写键盘，但有用户使用后表示反应很慢，延迟明显。